《GB/T 31485-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 31485-2015是中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的關(guān)于電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法的標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的安全要求和試驗(yàn)方法，包括電池系統(tǒng)的安全性能要求、電池包的安全性能要求、電池包與車輛的接口安全性能要求、電池安全性試驗(yàn)方法等方面。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池(以下簡稱蓄電池)的安全要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動(dòng)汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊，其他類型蓄電池參照執(zhí)行。

二、試驗(yàn)設(shè)備：
電池試驗(yàn)設(shè)備匯總（點(diǎn)擊查看）

三、試驗(yàn)步驟（部分）：

1. 加熱
加熱試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電。
b)將單體蓄電池放入溫度箱:
對于鋰離子蓄電池，溫度箱按照5 ℃ /min的速率由室溫升至130 ℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱﹔
對于金屬氫化物鎳蓄電池，溫度箱按照5 ℃/min的速率由室溫升至85 ℃±2℃，并保持
此溫度2h后停止加熱。
c)觀察1 h。

2. 低氣壓
低氣壓試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行﹔
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電;
b)單體蓄電池放入低氣壓箱中，調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱中氣壓為11.6 kPa，溫度為室溫﹐靜置6 h;
c)觀察1 h。

3. 短路
短路試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行:
a)單體蓄電池按6.1.3方法充電﹔
b)將單體蓄電池正、負(fù)極經(jīng)外部短路10 min，外部線路電阻應(yīng)小于5 mΩ;
c)觀察1 h。

電池系統(tǒng)的安全性能要求包括電池系統(tǒng)的短路保護(hù)、過充保護(hù)、過放保護(hù)、高溫保護(hù)、低溫保護(hù)等要求。電池包的安全性能要求包括電池包的短路、過充、過放、高溫、低溫、震動(dòng)、撞擊、穿刺等安全性能指標(biāo)。電池包與車輛的接口安全性能要求包括連接器的安全性能要求、連接線的安全性能要求等。電池安全性試驗(yàn)方法包括電池短路試驗(yàn)、電池過充試驗(yàn)、電池過放試驗(yàn)、電池高溫試驗(yàn)、電池低溫試驗(yàn)、電池震動(dòng)試驗(yàn)、電池撞擊試驗(yàn)、電池穿刺試驗(yàn)等試驗(yàn)方法。

GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布旨在規(guī)范電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池的生產(chǎn)、銷售和使用，提高其安全性和可靠性，為廣大用戶提供更加安全、可靠的電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品。