電子產(chǎn)品鋰電池短路試驗(yàn)是一種常用的測(cè)試方法,用于評(píng)估鋰電池在短路情況下的安全性和穩(wěn)定性。在這種測(cè)試中,試驗(yàn)人員通常會(huì)通過將電池正負(fù)極短接來模擬短路情況,以確定電池是否能夠承受短路造成的電流過載,并保持安全和穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
一、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
GB 31241-2014 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求
二、試驗(yàn)設(shè)備:
電池短路試驗(yàn)機(jī)(點(diǎn)擊查看)
三、試驗(yàn)方法:
1. 常溫外部短路
將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,放置在20℃±5℃的環(huán)境中,待電池表面溫度達(dá)到20℃±5℃后,再放置30 min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端,并確保全部外部電阻為80 mΩ±20 mΩ。試驗(yàn)過程中監(jiān)測(cè)電池溫度變化,當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時(shí),試驗(yàn)終止:
a)電池溫度下降到比峰值低20% ;
b)短接時(shí)間達(dá)到24 h。
2. 高溫外部短路
將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后,放置在55℃±5℃的環(huán)境中,待電池表面溫度達(dá)到55 ℃±5℃后,再放置30 min。然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極端,并確保全部外部電阻為80 mΩ±20 mΩ。試驗(yàn)過程中監(jiān)測(cè)電池溫度變化,當(dāng)出現(xiàn)以下兩種情形之一時(shí),試驗(yàn)終止:
a)電池溫度下降到比峰值低20%;
b)短接時(shí)間達(dá)到24 h。
四、試驗(yàn)結(jié)果:
電池應(yīng)不起火、不爆炸,最高溫度不超過150 ℃。
電子產(chǎn)品鋰電池短路試驗(yàn)的目的是評(píng)估電池在短路情況下的安全性和穩(wěn)定性。由于短路會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的熱量和氣體,因此鋰電池的短路容易引發(fā)火災(zāi)和爆炸等危險(xiǎn)。通過對(duì)電池進(jìn)行短路試驗(yàn),可以評(píng)估電池在這種情況下的表現(xiàn),并確定是否需要改進(jìn)電池的設(shè)計(jì)或制造過程,以提高電池的安全性和穩(wěn)定性。