海綿城市建設常用透水道路有透水混凝土

    彩色混凝土地面工程施工鋪筑有二種工程施工方式 ：一種為持續(xù)工程施工法，在固層混凝土澆筑箱頭容積考慮縮縫規(guī)定時，隨后鋪筑整體面層，這類工程施工方式 使固層與整體面層粘接堅固不易產生墻面空鼓狀況，但非常容易壓爛固層，不可以確保固層混泥土強度，施工時應盡量不損壞結構層。

    另一種方法是間隔式施工法，就是上午鋪設結構層，下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度，交叉施工影響小，還可以減少攪拌機械，降低機械投入和人工投入。但是必須在面層施工時在結構層表面充分澆水濕潤的情況下，采用素水泥漿做粘接層，防止空鼓現象發(fā)生。

    在透水混凝土施工周邊為鋪裝帶時，應優(yōu)先考慮對前道工序產品的保護工作，可采用塑料薄膜鋪蓋的方法予以保護。

    海綿城市道路應在保證道路交通功能及排水安全的前提下，以徑流污染控制為主、徑流總量控制為輔，不要以透水鋪裝率、下凹綠地率作為強制性指標。

    “‘海綿’的概念不應只在城市范圍內體現，也應擴展到區(qū)域和國土這個更廣闊的層面上去，我們的目標應該是建設‘海綿國土’。

    海綿城市建設常用透水道路有透水混凝土，彩色透水混凝土，透水磚，透水瀝青等。

    常見的也是經濟效益好，使用壽命長的要數透水砼路面（透水混凝土路面）了?！昂＞d”道路吸納的水可用于灌溉、補給地下含水層、改良土壤并用于生產。我們盡量避免使用混凝土，而是使用透水混凝土等路面鋪裝，讓水系統(tǒng)變成一個活的系統(tǒng)。中國政府已經將“海綿城市”作為新型城市建設和生態(tài)城市建設的重要途徑。