在素土層的壓實(shí)層上，底層材料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和良好的透水性

    生態(tài)透水路面已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，我們希望市政府創(chuàng)造更多的透水混凝土，不僅讓生活更輕松，還能應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇問(wèn)題。

    透水混凝土路面呈現(xiàn)出顆粒光滑的路面，防滑功能佳，色彩豐富，讓我們這些見(jiàn)過(guò)灰色城市的人倍感幸福。透水混凝土還具有降噪、降低熱島效應(yīng)和抗凍的特性?，F(xiàn)在，它已被廣泛用于創(chuàng)建硬化路面，如非機(jī)動(dòng)車道，公園廣場(chǎng)，體育場(chǎng)和樹(shù)木池塘。

    1.水灰比。

    水灰比不僅是影響強(qiáng)度的關(guān)鍵因素，也是影響滲透系數(shù)的關(guān)鍵因素。較好的水灰比為0.25~0.35，可以是0.28、0.31、0.34。

    2.水泥消耗。

    考慮到透水混凝土由粗骨料組成，粗骨料之間的水泥結(jié)合部保證其強(qiáng)度，可以采用泥漿填充占累計(jì)空隙體積30%~70%的空隙體積，骨料的累計(jì)空隙率在0.50~0.58之間。聯(lián)系數(shù)C15，透水混凝土水泥用量300~348kg/m3。

    3.混凝土的試驗(yàn)強(qiáng)度。

    混凝土的試驗(yàn)強(qiáng)度Rh按下式確定：Rh=Rb  1.645型中： Rb為方案標(biāo)號(hào)(MpA)；r是混凝土的標(biāo)準(zhǔn)偏差(MPa)。

    4.粗骨料的量。

    粗骨料是透水混凝土的骨架，也是強(qiáng)度和滲透性的政策。其強(qiáng)度的構(gòu)成主要取決于粗骨料表面的水泥漿體，以保證骨料表面相互接觸固結(jié)，形成多空位結(jié)構(gòu)，從而具有相當(dāng)大的透水性。

    透水混凝土路面底層要求：

    1.透水混凝土路面的厚度：使用面板的厚度根據(jù)路面的不同而不同。對(duì)于輕型荷和重型地面，如人行道和自行車道，表層厚度通常不小于8厘米；在停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和其他重的地方，表層的厚度不小于10厘米?？紤]成本，表層可分為兩層，即表層為透水混凝土層，厚度一般不小于3 cm，底層為素透水混凝土層。

    2.為了保證路體的結(jié)構(gòu)層具有令人滿意的整體強(qiáng)度和透水性，面層下面需要有透水底層和保水性好的墊層。

    底層要求：在素土層的壓實(shí)層上，底層材料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和良好的透水性，并應(yīng)選用級(jí)配碎石或級(jí)配碎石。選擇級(jí)配碎石時(shí)，碎石的較大粒徑應(yīng)小于底層厚度的0.7倍，且不超過(guò)50 mm。

    墊層通常由天然礫石制成，粒徑小于10毫米，俗稱瓜子，鋪設(shè)一定厚度應(yīng)平整。

    3.考慮到暴雨季節(jié)的要素，為了防止底層積水過(guò)多影響地基，在底層設(shè)置專門的透水管道排，通向道路周圍的排水系統(tǒng)，以便及時(shí)清理多余的雨水。