根據(jù)工地的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整材料的配合比

    彩色透水瀝青混凝土路面是指脫色瀝青，在特定溫度下與各種顏色的石材、顏料、添加劑等材料混合，制成各種顏色的瀝青混合料，然后通過(guò)攤鋪和碾壓，形成具有一定強(qiáng)度和路面功能的彩色透水瀝青混凝土路面。

    彩色透水瀝青混凝土路面主要特點(diǎn)：

    （1）具有出色的路面功用，在不一樣的溫度和外部環(huán)境效果下，其高溫安穩(wěn)性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不呈現(xiàn)變形、瀝青膜脫落等表象，與底層粘結(jié)性出色。

    （2）具有色澤鮮艷耐久、不退色、身手77℃的高溫文-23℃的低溫，保護(hù)便利。

    （3）具有較強(qiáng)的吸音功用，汽車輪胎在馬路上高速翻滾時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮發(fā)生強(qiáng)壯噪音，一起還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。

    一，水泥透水混凝土路面開工前，試驗(yàn)室根據(jù)施工單位提供的各種材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，施工單位按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工。

    但是，由于施工單位沒(méi)有固定的運(yùn)輸車輛，所購(gòu)材料由不同的廠家生產(chǎn)，致使碎石等材料規(guī)格改變，與原先報(bào)到試驗(yàn)室的材料有很大的送別，卻仍然采用原先的配合比進(jìn)行施工。混凝土材料級(jí)配達(dá)不到要求，質(zhì)量也隨之出現(xiàn)差異。

    根據(jù)工地的實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整材料的配合比，無(wú)論是人力，還是物力，都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。因此，必須加強(qiáng)對(duì)施工單位材料收購(gòu)工作的管理和檢查檢測(cè)的力度，要求施工單位只準(zhǔn)使用指定廠家生產(chǎn)的材料，避免材料混雜使用，保證材料級(jí)配準(zhǔn)確。

    二，受條件制約和項(xiàng)目多等因素的影響，農(nóng)村水泥路多數(shù)采用小型機(jī)具施工，為減少配料上人為因素的影響，要求使用強(qiáng)制式拌和機(jī)。

    但是，大多數(shù)施工單位使用的強(qiáng)制式拌和機(jī)沒(méi)有配置計(jì)量設(shè)備，仍然使用人工上料，人工加水，所加材料和水的質(zhì)量具有很大的隨意性，用量不準(zhǔn) 確，誤差較大。

    尤其是在水泥使用上，少數(shù)單位為了獲取更多的利益，克扣水泥用量，使用水泥品種雜亂，甚至是以次充好、以劣充優(yōu)。為保證配料精 確，要求施工單位必須配置自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，禁止人工上料。

    三，材料離析和振搗不密實(shí)，對(duì)強(qiáng)度的影響較大。在施工中，要嚴(yán)格控制運(yùn)輸距離和車輛的行駛速度，車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。車輛裝料前，應(yīng)清凈箱壁，灑水潤(rùn)壁。裝料時(shí)，車輛應(yīng)挪動(dòng)車位，卸料落差不大于2米。