可根據(jù)透水混凝土的性能特點(diǎn)和工程條件，選擇不同的成型方法

　　傳統(tǒng)路面多采用瀝青.混凝土.石材或水泥磚鋪設(shè)，因此被稱(chēng)為硬路面。其優(yōu)點(diǎn)是整潔耐用，較大的缺點(diǎn)是不透水。排水依賴(lài)于地下污水管道，雨水直接作為廢水處理，阻礙雨水補(bǔ)充地下水，不利于地下水的生成。透水混凝土路面彌補(bǔ)了傳統(tǒng)路面的不足。

　　與傳統(tǒng)路面相比，透水混凝土具有優(yōu)勢(shì)！

　　透水混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)

　　(1)增加城市可透水性.透氣面積，加強(qiáng)地表和空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地面溫度，有利于減少城市/熱島現(xiàn)象；

　　（2）充分利用雨雪降雨，增加地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城市日益稀缺的地下水資源，充分發(fā)揮透水路基/儲(chǔ)水池的0功能；改善城市地表植物和土壤微生物的生活環(huán)境，調(diào)整生態(tài)平衡；

　?。?）利用透水混凝土的透水性，可減輕降雪季節(jié)對(duì)道路排水系統(tǒng)的壓力和污染；

　?。?）因?yàn)橥杆炷恋亩嗫自O(shè)計(jì)可以降低城市噪音，避免暴雨天氣造成路面存水；

　?。?）透水混凝土可降低地面積水，有利于車(chē)輛和行人的安全，大大減少交通事故的發(fā)生；

　?。?）可減少城市污染，因?yàn)榇蟛糠珠g隙可減少城市顆粒和粉塵；

　?。?）借助透水混凝土的多色功能，可結(jié)合周?chē)h(huán)境制作匹配的顏色和圖形。施工時(shí)，可根據(jù)透水混凝土的性能特點(diǎn)和工程條件，選擇不同的成型方法。主要成型方法有平板振動(dòng)法.壓路機(jī)法.碾壓輥法.低頻振動(dòng)壓實(shí)法和模板印壓法等。

　　與水泥混凝土相比，透水混凝土中的水泥漿量很小，足以覆蓋石材顆粒，因此在成型過(guò)程中不應(yīng)強(qiáng)烈振搗和夯實(shí)。平板振動(dòng)法是將模板鋪在刮平的混凝土混合物上，用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)模板。該成型方法使混凝土表面平整，表面孔分布均勻。缺點(diǎn)是模板拼湊，施工縫多，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)少，施工成本高。而且模板使用幾次后粘合現(xiàn)象嚴(yán)重，但工程實(shí)踐證明，模板粘合問(wèn)題可以通過(guò)在混凝土表面鋪薄膜來(lái)解決。這種方法適用于小面積施工和透水混凝土的修復(fù)，但在使用過(guò)程中要注意不要使用高頻振搗器，因?yàn)樗鼤?huì)使混凝土過(guò)于致密，降低孔隙率，使水泥漿從粗骨料表面分離出來(lái)，堆積在底部，從而影響透水效果。

　　介紹了透水混凝土的主要成型方法！

　　1.壓路機(jī)法

　　采用振動(dòng)小壓路機(jī)成型，可提高施工機(jī)械化和施工速率。為了利用振動(dòng)梁平整，壓路機(jī)碾壓成型施工圖，該方法可以保證透水混凝土流水線的施工，非常有利于改善施工進(jìn)度，適用于汽車(chē)道路和社區(qū)直線施工，但處理模板接縫效果不好，平面度差。另一種方法是壓路機(jī)和橡膠板的配合施工。該方法壓路機(jī)控制要求高，路面密實(shí)，石材粘結(jié)牢固，但平面度不好。該方法適用于透水混凝土修復(fù)施工或強(qiáng)度要求較高的路面施工。

　　2.碾壓輥法

　　碾壓輥法施工工具包括振動(dòng)碾壓輥和手動(dòng)推拉輥，主要由行走桁架制成.振動(dòng)器.變速齒輪.軸承和碾壓鋼管。手動(dòng)推拉輥由鋼管制成。.推拉桿和軸承。手動(dòng)推拉輥適用于一次攤鋪厚度小于200mm透水混凝土碾壓，施工時(shí)由一人控制推拉，一人負(fù)責(zé)在輥表面灑水，避免輥粘。

　　振動(dòng)輥適用于路面厚度大于200mm混凝土碾壓，施工時(shí)先在透水混凝土表面覆蓋薄膜，然后一人控制輥的行走和振動(dòng)開(kāi)關(guān)，兩人協(xié)助操作。振動(dòng)輥的碾壓頻率由實(shí)驗(yàn)確定，只在一個(gè)方向盤(pán)上施加振動(dòng)，即向前行走時(shí)增加振動(dòng)，向后行走時(shí)不增加振動(dòng)。

　　振動(dòng)輥行走時(shí)禁止中途停頓或加速。損壞的薄膜應(yīng)定期更換.及時(shí)清除薄膜上的粗骨料，防止凹坑形成，影響路面感知。