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車燈起霧問題在實(shí)際使用中較為常見。車燈外部環(huán)境的溫濕度變化、行駛時的風(fēng)速、降雨天氣以及發(fā)動機(jī)艙的高溫環(huán)境都會影響車燈內(nèi)部的水汽冷凝現(xiàn)象，導(dǎo)致車燈起霧。車燈復(fù)合防
車燈出現(xiàn)霧氣不僅會影響汽車車燈的透光率，還容易形成散光，還會對燈組的相關(guān)電氣元件造成腐蝕，對行車安全埋下了巨大的隱患。為此，車燈在生產(chǎn)過程中會用到大燈復(fù)合防霧氣
汽車燈復(fù)合霧氣試驗箱可以模擬車燈在各種天氣和環(huán)境下的使用狀態(tài)，方便實(shí)時觀測車燈的起霧情況，以便找到車燈起霧的原因，并可及時對車燈進(jìn)行優(yōu)化，減少售后市場中車燈的起
由于燈具每一次開燈或關(guān)燈的循環(huán)后，燈腔內(nèi)的空氣溫度受熱上升，關(guān)燈時燈腔內(nèi)熱空氣無法快速排出，受燈具外部冷空氣的影響，濕度迅速增加，當(dāng)濕度大于80%時在燈具內(nèi)凝聚
車燈起霧的本質(zhì)是空氣中的水蒸氣在配光鏡內(nèi)表面凝結(jié)成小水珠，從外部來看，好像配光鏡內(nèi)側(cè)有一層“白霧”。為了探究大燈起霧的原因，我們使用大燈雙氣候起霧試驗箱來完成試
車燈雙氣候環(huán)境試驗機(jī)主要用于汽車燈結(jié)霧試驗，模擬汽車燈在大雨環(huán)境下啟動時在燈內(nèi)外溫度不一致的情況下是否會引起霧氣，從而導(dǎo)致影響汽車燈的光照性能。試驗機(jī)能模擬多種
雙箱法車燈起霧實(shí)驗箱的應(yīng)用，可以使燈具在開發(fā)階段能夠?qū)ζ痨F問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行優(yōu)化處理。雙箱法車燈起霧實(shí)驗箱的起霧檢測方法叫車燈水曇試驗，下面我們來了解一下。
兩箱式汽車頭燈起霧箱結(jié)構(gòu)為兩個箱體，即A箱和B箱。A箱提供車燈在車體外的環(huán)境條件，而B箱提供發(fā)動機(jī)艙的環(huán)境條件。車燈通過治具固定在兩個箱體之間，車燈殼體處于B箱
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