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電車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配件溫度快速變化箱是根據(jù)《GB/T 42284.4-2022 道路車輛 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分:氣候負(fù)荷》標(biāo)準(zhǔn)中
我國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品的防塵試驗(yàn)具體按GB/T 42284.4、GB/T 4942.1和GB/T4942.2中IP2X、IP3X、和IP5X相應(yīng)條款
汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車零部件產(chǎn)品試驗(yàn)中IP (International Protection)防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)是考察這些產(chǎn)品可靠性能力的重要一環(huán),在試驗(yàn)過程中我們會(huì)
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配件防塵試驗(yàn)箱適用于檢測(cè)產(chǎn)品的外殼密封性能,主要用于外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的IP5X和IP6X兩個(gè)等級(jí)的試驗(yàn),IP防塵試驗(yàn)為整車以及零部件產(chǎn)品密
純電車驅(qū)動(dòng)部件溫度濕度實(shí)驗(yàn)箱可以用于濕熱穩(wěn)態(tài)試驗(yàn),穩(wěn)態(tài)濕熱試驗(yàn)是一種通過模擬汽車內(nèi)部復(fù)雜的濕熱環(huán)境,來測(cè)試汽車電子設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中的穩(wěn)定性和可靠性的試驗(yàn)。這樣
潮濕環(huán)境還可能導(dǎo)致產(chǎn)品的電氣特性發(fā)生變化。當(dāng)一些絕緣材料的表面凝露或吸附了一定數(shù)量的潮氣后,其表面電阻可能會(huì)降低,甚至產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。因此,UDT需要進(jìn)行濕熱循環(huán)
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配件濕熱試驗(yàn)箱用于模擬汽車工作過程中,因高濕度環(huán)境導(dǎo)致的溫度交變循環(huán),進(jìn)而評(píng)估部件在承受熱負(fù)荷(包括霜凍)時(shí)的穩(wěn)定性。此外,濕熱環(huán)境還會(huì)對(duì)材料的
目前鹽霧試驗(yàn)已成為汽車金屬零部件的必備試驗(yàn),是一種創(chuàng)造人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。試驗(yàn)中將樣板斜置于鹽霧箱中,經(jīng)一定時(shí)間后觀察