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無人機(jī)系統(tǒng)振動試驗(yàn)仿真系統(tǒng)對無人機(jī)的試驗(yàn)研究

時間:2024-12-02 11:18:42 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

隨機(jī)振動試驗(yàn)是無人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境工程中最重要的環(huán)節(jié),是確保和判別經(jīng)過耐振動設(shè)計(jì)的無人機(jī)在貯存、運(yùn)輸和使用過程中能否達(dá)到振動環(huán)境適應(yīng)性要求的最重要途徑。為了達(dá)到“確?!焙汀芭袆e”的目的,在無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及維修的全過程中都需要進(jìn)行服務(wù)于不同目的的隨機(jī)振動試驗(yàn)。下面,我們來了解一下。

無人機(jī)的隨機(jī)振動試驗(yàn)研究:

試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 無人機(jī)系統(tǒng)振動試驗(yàn)仿真系統(tǒng)

無人機(jī)系統(tǒng)振動試驗(yàn)仿真系統(tǒng)對無人機(jī)的試驗(yàn)研究(圖1)

隨機(jī)均方根推力估算:根據(jù)隨機(jī)振動試驗(yàn)基本理論,RMS是表征隨機(jī)振動總能量的統(tǒng)計(jì)參數(shù),根據(jù)牛頓第二定律,隨機(jī)均方根推力由振動臺總的加載質(zhì)量和最大試驗(yàn)加速度的乘積決定。如下公式所示:

F=(M1+M2+M3+M4)a

式中:

F--隨機(jī)均方根推力,單位為N

M1--動圈質(zhì)量,單位為kg;

M2--擴(kuò)展臺面質(zhì)量,單位為kg;

M3--夾具質(zhì)量,單位為kg;

M4--試件質(zhì)量,單位為kg;

a--最大試驗(yàn)加速度,單位為m/s2


控制方式:

1.單點(diǎn)控制

當(dāng)振動臺面和試件尺寸比較小時,一般采用單點(diǎn)控制方式。單點(diǎn)控制只安裝一個控制加速度計(jì),控制儀根據(jù)加速度計(jì)反饋信號與參照信號比較,調(diào)整輸出以達(dá)到控制振動臺臺面的目的。

2.多點(diǎn)控制

當(dāng)振動臺面和試件尺寸較大時,一般采用多點(diǎn)控制方式,多點(diǎn)控制可以采用平均控制、最大控制和最小控制。多點(diǎn)控制是先把多個控制點(diǎn)的反饋信號作頻率轉(zhuǎn)換,對各個控制譜的譜線作選擇(最大或最小)或者平均之后再與參考譜相比較進(jìn)行修正,然后轉(zhuǎn)換成時域信號控制振動臺。

研究結(jié)果:為了正確、規(guī)范、可信和有效地實(shí)施飛行器隨機(jī)振動試驗(yàn),本文比較全面、系統(tǒng)地研究了飛行器隨機(jī)

振動試驗(yàn)技術(shù),為飛行器隨機(jī)振動試驗(yàn)正確、規(guī)范、可信和有效的實(shí)施提供了理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。


如有無人機(jī)系統(tǒng)振動試驗(yàn)疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

標(biāo)簽: 振動試驗(yàn)臺

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