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溫感火災(zāi)探頭測(cè)試溫箱技術(shù)方案

時(shí)間:2025-02-17 11:21:12 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

根據(jù)《GB 4716-2024 點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測(cè)器》標(biāo)準(zhǔn)的要求,感溫火災(zāi)探測(cè)器在出廠前需要完成一系列試驗(yàn),下面,我們來(lái)看看測(cè)試溫感火災(zāi)探頭的試驗(yàn)溫箱有什么技術(shù)要求。

產(chǎn)品名稱:環(huán)儀儀器 溫感火災(zāi)探頭測(cè)試溫箱

溫感火災(zāi)探頭測(cè)試溫箱技術(shù)方案(圖1)

設(shè)備主要包括:

閉環(huán)箱體:箱體內(nèi)設(shè)有感溫火災(zāi)探測(cè)器、測(cè)溫傳感器、導(dǎo)流裝置和風(fēng)機(jī);

制冷系統(tǒng):制冷系統(tǒng)設(shè)置在閉環(huán)箱體外部,包含制冷風(fēng)道、蒸發(fā)器、離心風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī);

控制系統(tǒng):計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng),確保測(cè)試過(guò)程的精確控制。

溫感火災(zāi)探頭測(cè)試溫箱技術(shù)方案(圖2)

具體結(jié)構(gòu):

制冷風(fēng)道:與閉環(huán)箱體的風(fēng)道連接,內(nèi)設(shè)蒸發(fā)器和離心風(fēng)機(jī)。制冷風(fēng)道通過(guò)電動(dòng)閥與閉環(huán)箱體的進(jìn)出風(fēng)口相連。

電動(dòng)閥:通過(guò)電動(dòng)閥控制冷氣流的進(jìn)出,測(cè)試過(guò)程中在需要制冷時(shí)打開,升溫開始時(shí)關(guān)閉。

風(fēng)道氣流控制:風(fēng)道中的氣流流速控制在0.8 m/s ± 0.1 m/s,能夠在0.2℃/min~30℃/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)升溫速率。

技術(shù)參數(shù):

溫感火災(zāi)探頭測(cè)試溫箱技術(shù)方案(圖3)

產(chǎn)品特性:

1.分離制冷系統(tǒng)與閉環(huán)箱體,避免了蒸發(fā)器對(duì)升溫速率的影響,使得升溫過(guò)程更加精準(zhǔn),誤差控制在±2℃內(nèi),響應(yīng)時(shí)間的測(cè)量誤差控制在±1s。

2.在升溫階段,制冷系統(tǒng)不再直接影響測(cè)試過(guò)程,避免了持續(xù)吸熱的影響,從而大幅度延長(zhǎng)了制冷系統(tǒng)的使用壽命。

3.用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱和制冷系統(tǒng),使得測(cè)試過(guò)程更加簡(jiǎn)便,操作無(wú)需過(guò)多干預(yù)。


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標(biāo)簽: 感溫報(bào)警器試驗(yàn)箱

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