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電機在雙電機總成高低溫存儲箱中的低溫失效研究

時間:2024-09-23 11:04:24 作者:環(huán)儀小編 點擊:

電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、 電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成, 其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分, 決定了電動汽車的核心性能指標(biāo)。

電機的低溫失效研究是電機研發(fā)過程中的一項重要項目,特別是在新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)過程中,通過低溫失效可以獲取低溫故障數(shù)據(jù),改善產(chǎn)品。下面,我們了解一下電機在低溫中的故障失效原理及失效分析。

電機在雙電機總成高低溫存儲箱中的低溫失效研究(圖1)

試驗設(shè)備:環(huán)儀儀器 雙電機總成臺架環(huán)境試驗箱

試驗依據(jù):GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分試驗方法

電機在雙電機總成高低溫存儲箱中的低溫失效研究(圖2)

低溫失效原因:溫度降低,材料分子運動速度減小,導(dǎo)致物體體積收縮,流動性變差,甚至凝結(jié)、變硬,金屬材料會出現(xiàn)“冷脆”,液態(tài)物質(zhì)會出現(xiàn)“冷凝”、“固化”。

電機在雙電機總成高低溫存儲箱中的低溫失效研究(圖3)

物理表象及失效模式:

1.低溫會導(dǎo)致有機材料的“硬化”或“粉化”,金屬材料出現(xiàn)冷脆,材料的耐沖擊能力降低,韌性變差;橡膠的硬度增加,使減振器的剛性加大,沖擊強度改變

2.低溫下,物體的冷縮、“縮差”會引起結(jié)構(gòu)變形,導(dǎo)致內(nèi)部應(yīng)力增大,甚至使結(jié)構(gòu)損壞或“咬死”。

3.低溫下,電子元器件的電阻、電容等量值會變化,引發(fā)電子、電工產(chǎn)品的性能改變。

4.低溫下,潤滑劑粘度增大甚至“固化”,使?jié)櫥阅芙档突騿适А?/p>

5.低溫下的水汽會凝露、結(jié)冰,導(dǎo)致電器特性和機械特性破壞。

以上就是對電機低溫故障失效中的分析,如有電機在雙電機總成高低溫存儲箱的使用疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

標(biāo)簽: 雙電機總成臺架箱

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