氫燃料電池低溫冷啟動是指在低溫（0℃以下）環(huán)境下充分浸車（不低于12h）之后，在低溫環(huán)境下進行起動并運行至正常工作溫度。通過將氫燃料電池專用測試試驗機和測試臺結(jié)合，不僅可完成燃料電池的低溫冷啟動性能研究，如電堆的啟動策略、最低啟動溫度和啟動時間等，還可兼容燃料電池常溫下的性能測試。下面，我們了解一下燃料電池低溫冷起動測試。
燃料電池系統(tǒng)低溫冷起動測試方法：
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 氫燃料電池專用測試試驗機
試驗標準：GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
試驗準備：
1.試驗開始前，燃料電池系統(tǒng)應(yīng)處于冷機狀態(tài)。
2.將燃料電池系統(tǒng)置于環(huán)境艙內(nèi)，并加注冷卻液。
3.在浸機開始前，燃料電池系統(tǒng)應(yīng)起動至怠速狀態(tài)，持續(xù)時間（含起動）不超過3min，然后立即關(guān)閉燃料電池系統(tǒng)。
注：對于具備低溫吹掃功能的燃料電池系統(tǒng)，可在環(huán)境倉降至廠商指定溫度并持續(xù)至少15分鐘后，按照規(guī)定的方法進行低溫吹掃代替浸機前吹掃。
4.設(shè)定環(huán)境艙溫度為-30℃或更低溫度，環(huán)境艙的溫度應(yīng)控制在設(shè)定溫度的±2℃內(nèi)，當環(huán)境溫度達到設(shè)定溫度后開始計時，有效浸機時間為12 h，浸機過程中不應(yīng)有人工干預(yù)、加熱保溫及外接熱源等措施。
試驗步驟如下：
a) 浸機過程結(jié)束后，由測試平臺向燃料電池系統(tǒng)發(fā)送起動指令。
b) 測試平臺向燃料電池系統(tǒng)發(fā)送加載指令，加載到制造商申報的系統(tǒng)額定功率后持續(xù)穩(wěn)定運行10min，燃料電池系統(tǒng)的輸出功率應(yīng)始終處于10min平均功率的97%~103%之間，且燃料電池系統(tǒng)輸出的10min平均功率應(yīng)不低于申報值，然后測試平臺發(fā)送關(guān)機指令，完成關(guān)機操作。
c) 記錄從測試平臺發(fā)送起動指令開始至燃料電池系統(tǒng)達到額定功率的時間以及氫氣消耗量。
以上就是燃料電池低溫冷起動測試方法，如對試驗有疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
