氫電池汽車氫氣排安全檢測艙怠速狀態(tài)下的氫氣排放安全試驗(yàn)

燃料電池汽車的怠速狀態(tài)下的氫氣排放安全試驗(yàn)是依據(jù)《T/CSAE 123-2019 燃料電池電動汽車 密閉空間內(nèi)氫泄漏 及氫排放試驗(yàn)方法和安全要求》標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行的，下面，我們來了解一下該試驗(yàn)方法。

怠速狀態(tài)下的氫氣排放安全試驗(yàn)：

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 氫電池汽車氫氣排安全檢測艙

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：T/CSAE 123-2019

試驗(yàn)?zāi)康模?/strong>檢驗(yàn)車輛在有機(jī)械通風(fēng)的密閉空間（每小時空氣交換率不大于6）內(nèi)，在怠速狀態(tài)下的氫氣排放情況。

試驗(yàn)步驟：

a)車輛在密閉艙外完成一次完整的起動、吹掃、 停機(jī)過程；

b)試驗(yàn)車輛進(jìn)入密閉艙后，停機(jī)，并在規(guī)定的環(huán)境條件下浸車 12 h；

c)浸車完成后， 檢測環(huán)境和試驗(yàn)艙內(nèi)的氫氣濃度，當(dāng)氫氣濃度為 0 時，關(guān)閉密閉艙；

d)起動車輛， 并使燃料電池發(fā)動機(jī)保持怠速狀態(tài)累計(jì)至少 10 min；

e)從起動車輛開始記錄氫氣濃度傳感器數(shù)據(jù)，采樣頻率為 1 Hz；

f)燃料電池發(fā)動機(jī)保持怠速狀態(tài)累計(jì)至少 10 min 后，停機(jī)，直到空間內(nèi)各位置氫氣濃度基本穩(wěn)定并呈現(xiàn)下降趨勢時，停止記錄數(shù)據(jù)；

g)各位置氫氣濃度傳感器測得的氫氣體積濃度應(yīng)滿足 5.2 的要求。