汽車門蓋高低溫耐久性試驗(yàn)臺(tái)是對汽車門蓋(左前門、右前門、左后門、右后門、引擎蓋或前蓋、行李箱蓋或后蓋)的耐久性試驗(yàn)設(shè)備。用于在高低溫環(huán)境下進(jìn)行前蓋、后蓋和旋轉(zhuǎn)門的耐久試驗(yàn),低溫最低能耐-50℃,高溫最高能耐+90℃。該試驗(yàn)臺(tái)采用先進(jìn)的柔性系統(tǒng)平臺(tái),模塊化設(shè)計(jì),操作方便,可進(jìn)行手動(dòng)檢測和自動(dòng)檢測,檢測功能擴(kuò)展性強(qiáng)。
具體檢測項(xiàng)目:
包括前/后蓋和門的開關(guān)、關(guān)門速度、開啟角度、門鎖、門鉸鏈、密封條、限位塊、撐桿支架總成的功能質(zhì)量等。
技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),每個(gè)開門或開蓋結(jié)構(gòu)可獨(dú)立工作,根據(jù)不同的車型,每個(gè)開門或開蓋結(jié)構(gòu)位置尺寸調(diào)整方便,適用車型廣。
2.試驗(yàn)臺(tái)完全模仿實(shí)際人工操作的動(dòng)作要求進(jìn)行,特別是開前后蓋運(yùn)行動(dòng)作采用了導(dǎo)軌彈簧真空吸盤安裝組件的柔性設(shè)計(jì),使安裝更方便,運(yùn)行更可靠,更易模仿實(shí)際效果。
3.采用了氣缸加熱保溫技術(shù),使氣缸運(yùn)行能在(-40~+90)℃環(huán)境中正常工作。
試驗(yàn)總次數(shù):
1.對于非營運(yùn)載客車輛,要盡可能以總次數(shù)6.5 萬次為基數(shù),適當(dāng)乘以一定的安全系數(shù)作為耐久考核的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參照國標(biāo)QC/T 3232007《汽車門鎖和車門保持件》因此選擇 10萬次作為耐久試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)較為合理;
2.對于出租車,前門應(yīng)以 10 萬次為基數(shù),后門應(yīng)以 13.8萬次為基數(shù),再適當(dāng)乘以一定的安全系數(shù),因此選擇15萬次作為耐久試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)次數(shù)較為合理。
如有汽車門蓋高低溫耐久性試驗(yàn)臺(tái)的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。