在車門關(guān)閉的過程中，車門速度是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的值，關(guān)門速度值的大小與所選取的速度測量點(diǎn)位置密切相關(guān)，在對車身做高低溫開閉耐久實(shí)驗(yàn)室，如何選擇試驗(yàn)關(guān)閉速度，是關(guān)系到整個(gè)試驗(yàn)是否成功，下面我們通過相關(guān)研究，得出一系列參考結(jié)果。
車身開閉件高低溫耐久測試的試驗(yàn)關(guān)閉速度研究：
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 車身開閉件高低溫耐久測試系統(tǒng)
關(guān)門速度的測量：
在車門關(guān)閉的過程中，車門速度是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的值，關(guān)門速度值的大小與所選取的速度測量點(diǎn)位置密切相關(guān)，下圖是某車型開關(guān)門過程中車門的速度與角度的變化曲線。
某車型開關(guān)門角度示意圖：
從上圖可知，當(dāng)車門完全打開時(shí)，車門開啟角度曲線上的 A 點(diǎn)對應(yīng)為最大開門角度 63.5°。當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，車門由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至 B點(diǎn)的過程中速度急劇上升，最大關(guān)門速度出現(xiàn)在關(guān)門過程中的某點(diǎn) B(-71°/s)，對應(yīng)的車門角度為 30°。
在車門由B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至℃點(diǎn)的過程中，由于限位器檔位的阻力作用,車門速度稍有下降，至C點(diǎn)時(shí)降為-63°/s，對應(yīng)的車門角度為5°左右。
從 C點(diǎn)開始,車門開始受車門密封條的影響,速度急劇下降并最終至車門關(guān)閉位置停止。
因此，將 Ｃ 點(diǎn)定義為測速臨界點(diǎn)，角速度與線速度的轉(zhuǎn)換公式為：
試驗(yàn)中為了便于選定關(guān)門速度的測量位置，通常將車門開啟角度轉(zhuǎn)換為以長度為單位的車門開度。以上述車型為例，測速臨界點(diǎn)C對應(yīng)的車門開度 dc的計(jì)算公式為
式中:φｃ 為 C點(diǎn)對應(yīng)的開門角度，因此，關(guān)門測速的測量位置 ｄＭ＞dc=87mm，取dM=100mm左右較為合理。
以上就是車身開閉件高低溫耐久測試的試驗(yàn)關(guān)閉速度的研究，如有疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
